2019/01/18

2015年互联网科技企业合并案例总结贴 

“没有永恒的朋友或者敌人,只有永恒的利益”。

人是很善变的,公司更是,世界上的商户们亦然,昨天还打得不可开交,今天就被投资人们拉到一起吃饭谈合体。

2015年的互联网科技圈热闹非常,并购合并业务纷纷上演。让人应接不暇,一度让用户们再也不相信爱情了。

58同城 and 赶集网(基佬合并)

在经过10年竞争之后,两家分类信息平台终于走在一起。

两家公司此前的业务处于高度竞争状态,58同城赶在对手之前于2013年登陆美国资本市场,并且引入腾讯作为战略投资者,获得腾讯的支持。

在业务拓展上,58同城显得更加激进,并购中华英才网、安居客,以及投资大量O2O企业如e代驾、呱呱洗车、美到家、土巴兔等,将其整合进58到家业务体系;另一边,在合并之前,赶集一直发力招聘和二手车业务,并对外传递将于2015年赴美上市的信息。但需要注意的是,资本市场能否同时容纳两家业务相同的企业值得商榷,毕竟此前优酷、土豆就是很好的案例。

此外,由于双方都在重金押注O2O,很多业务无论竞争也好,投资也好都在暗自进行,同样因为竞争浪费了大量的资源。

根据合并协议,58同城将战略入股赶集网,同时双方将共同成立58赶集有限公司。58同城获得赶集网43.2%的股份(完全稀释后),代价是3400万份普通股(合1700万份ADS)及4.122亿美元现金。合并之后,双方的创始人同时担任58赶集集团的联席董事长以及联席CEO。

此外在公司估值上,58同城除去投资业务、金融业务之后,与赶集网按5:5比例注入独立的新公司。

美团 and 大众点评(基佬合并)

一家是创立了5年的生活服务团购网站,一家是创立了10多年的吃喝玩乐平台。团购让大众点评从盈利走向了亏损,也让双方的发展都陷入了瓶颈。

从背后资本上看,美团虽然有阿里支持,但阿里要的是招安而美团却不肯屈从,无奈下阿里重启口碑下注本地生活服务;这一边大众点评得到腾讯战略投资,从资金和发展上都不缺钱。此外,双方都有红杉资本早期的投资,可以猜测的是红杉在此次交易中充当了重要作用。

从业务发展上,美团在电影票、外卖、酒店三条业务线上取得了不错的成绩,但是同时每条业务线都有竞争对手存在;大众点评则更加专注在餐饮上,投资大量的产业链上下游企业,并扶持饿了么对抗美团。

资本上,双方都已经完成了大额的融资,但是团购的低毛利,以及人员、市场等费用陡增让美团在资本市场上获得新一轮融资的难度增加,而大众点评这边也面临发展的抉择,去团购化的同时如何能盈利是个问题。

不久之前,百度宣布投入200亿人民币大举进军O2O市场,百度糯米来势汹汹;另外,阿里新口碑也宣布重启,以及类似京东到家、58赶集等到家业务对美团产生冲击,也是外部产生合并的原因。

双方在十一假期的最后一天宣布合并,以5:5的比例注入新公司,各自创始人王兴和张涛任联系董事长兼CEO,此外双方公司将保持独立运营。

携程[持有艺龙37.6%股份] and 去哪儿(基佬合并)

在上季度财报公布之时,去哪儿宣布终止了对于携程并购的邀约,携程也宣布停止与去哪儿的谈判,这被外界认为双方都将继续独立发展;但,在去哪儿大股东百度的撮合下,双方还是走到了一起。

双方过去在业务上大量竞争,其中以酒店机票等标品业务上的竞争尤其明显,去哪儿上市至今无法盈利,年亏损达27亿人民币,反观携程因为去哪儿在市场的投入,被迫加入补贴大战,在去年四季度出现破天荒的亏损,这被外界认为双方竞争已然白热化。

双方走到谈判桌已经多次,历时长达2年之久,但是双方背后的在股东层面相对分散,多是二级市场流通的投资者,于是百度充当了说客。

携程宣布与百度达成一项股权置换交易,交易完成后,百度将拥有携程普通股可代表约25%的携程总投票权,携程将拥有约45%的去哪儿总投票权。

同时,携程董事会主席兼CEO梁建章和联合总裁兼COO孙洁等四位携程高管将被任命为去哪儿董事会董事;百度董事长兼CEO李彦宏和百度副总裁及投资并购部负责人叶卓东将被任命为携程董事会董事。

百度将去哪儿的控制权转让给了携程,使得自己成为携程最大的机构股东,但是由于宣布突然,并且两者都是上市公司,未来的发展任然需要持续关注。

携程CEO梁建章表示,去哪儿将独立发展,双方将保持独立,在业务上依然会有竞争。

滴滴打车 and 快的打车(基佬合并)

2013年的年末,一场关于打车市场最火爆的补贴大战打响,恰逢腾讯大力推广微信支付,滴滴打车的支付补贴行为立刻出现在了市面上,风口的补贴、背靠腾讯的大力输血,让叫车出门成为全民的选择。

另一边,作为滴滴的竞争对手,快的打车快速做出反应,这家诞生在杭州的公司果断地选择了站队阿里,而阿里旗下的支付宝在这时也急需找到抵抗微信支付的方法,快的成为其最好的出口,减免大战爆发。

疯狂的补贴成为2014年整年最热门的话题,在最疯狂的月份里,两家公司均因补贴行为而导致月开支高达数亿人民币。据统计,2014年上半年,在滴滴与快的为争夺出租车市场发动的“烧钱大战”中,双方共补贴超过24亿元资金。

于此同时,疯狂的补贴下也诞生了一大批刷单族,两家公司同时面临对手和刷单行为的夹攻;相关数据显示,刷单行为让两个平台每月浪费的费用高达数千万。

不过,补贴行为让两家公司快速在传统的出租车市场上切下蛋糕,占领了整个中国市场;但是由于政策的调整,从出租车到专车服务的延伸成为一时间最热门的话题,高频切低频、用出租车的业务带动专车的业务,滴滴和快的都动用了一切资源投入专车市场。下半年,双方又将重点放在“专车”上。

但,专车市场面临更大的监管的压力,大量社会车辆的出现引起政府的关注;就在此时,新的竞争开始大量出现,易到用车、AA用车、神州专车、Uber,都于同一时间在市场上参与竞争。

在外部竞争压力、政策不成熟等各种条件的影响下,加上长时间补贴导致的资本压力,最终两家公司的最主要股东–腾讯和阿里达成协议,让两家企业最终走到一起。

根据双方的声明,新公司将实施Co-CEO制度,滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟同时担任联合CEO;同时,两家公司在人员架构上保持不变,业务继续平行发展,并将保留各自的品牌和业务独立性。

双方未透露持股比例和新公司估值。据《华尔街日报》此前报道,二者合并后估值或达60亿美元。

诺基亚 and 阿尔卡特朗讯(基佬合并)

与58入股赶集合并的方式不同,诺基亚全额收购阿朗已发行的证券,并在法国和美国以公开换股要约的方式进行合并。

合并后的新公司称为诺基亚公司,总部设在芬兰。根据计划,诺基亚董事长Risto Siilasmaa将担任新公司董事长,诺基亚总裁兼CEO Rajeev Suri将担任新公司的CEO。如果按2014 年财年的数据计算,新公司的净销售额将会达到274.8亿美元。

据市场研究公司Infonetics的数据显示,在美国市场,爱立信的份额最高(33%),其次是阿朗(27%)和诺基亚(20%),而合并后的新公司在将会在美国市场占最多的份额。

在这里需要提一下,阿朗是十年前由法国阿尔卡特公司和美国朗讯公司合并而成的电信设备商,如今“卖身”给诺基亚,从此,阿朗这个名字成为历史。

恩智浦 and 飞思卡尔(基佬合并)

荷兰半导体公司恩智浦宣布以现金加股票方式并购美国半导体公司飞思卡尔。合并后将组成一个新的芯片行业巨头,其价值约为400亿美元,而年营收规模也将超过100亿美元。

至于在两家产品和运营方面,飞思卡尔在致客户公开信中表示,“尽快整合两家的产品线”。此外,还表示,在合并完成后,将保留恩智浦的名字,而飞思卡尔将在恩智浦的品牌下统一运营。在人事方面,恩智浦CEO Richard Clemmmer将成为新公司的总裁兼CEO。

市场研究机构IHS Technology高管Dale Ford表示,以最新的2014年各家公司初步市占率统计数据计算,合并后的新公司将会是全球第七大半导体供应商。

A4WP and PMA(基佬合并)

无线充电联盟A4WP(Alliance for Wireless Power)和PMA(Power Matters Alliance)表示,两者已经同意“合二为一”,未来将致力整合磁共振和磁感应技术,打造更加统一的无线充电标准。合并后的新联盟更名为AirFuel联盟(AirFuel Alliance)。

两者合并之后,新的AirFuel Alliance联盟拥有着195家会员企业,将会共同与WPC的Qi无线充电标准相竞争,但这些成员之中也有同时是WPC的支持者。

虽然AirFuel Alliance的解决方案和Qi的标准无论哪一个都能够提供无线电力传输,但是这两种方法目前尚未兼容。这也使得同一台设备不能够同时支持两个标准的无线充电设备。据悉Qi主要应用的是电磁感应技术。当前,磁共振无线充电技术需要近距离接触,但是充电效率较高;而电磁感应技术虽然能够实现稍远距离的无线充电,但是充电效率较低。

很显然,对于消费者来说如果无线充电标准能够全部统一的话会更加便利,但是就目前而言仍然有两个互不兼容的标准存在。不过往好处想的话,在A4WP和PMA合并更名为AirFuel Alliance后,至少不用再多记一个麻烦的名字。

A4WP标准,由高通和三星等企业创立,目标是为包括便携式电子产品和电动汽车等在内的电子产品无线充电设备建立技术标准,使用的是磁共振无线充电技术。AT&T、Google和星巴克三家公司则加盟了PMA联盟,这一联盟拥有两种技术,一种是磁共振无线充电技术,另一种是电磁感应无线充电技术。

Raspberry Pi and Code Club(基佬合并)

Raspberry Pi(树莓派)自问世以来,就受到众多计算机发烧友和创客的追捧,曾经是一“派”难求,其强大的功能也受到了广大DIY爱好者的青睐。不过,这款信用卡大小的卡片式电脑的初衷是为了学生计算机编程教育而设计,以提升学校计算机科学及相关学科的教育、让计算机变得有趣为宗旨。

目前Raspberry Pi销量惊人,迄今为止已经售出700万片,影响力巨大。日前,Raspberry Pi基金会CEO Philip Colligan宣布,Raspberry Pi将于Code Club合并,让更多的孩子能够学习计算机编程知识。

Code Club成立于2013年6月,俱乐部一直在智力与激发9-11岁的儿童对科技的兴趣。目前,英国已经建立了3250个Code Club俱乐部,有超过四万名儿童参与其中,在其他国家和地区还有1000家Code Club在进行儿童计算机教育。

在早前,Raspberry Pi就和Code Club有过共同合作的项目,由于两个组织的所致力的领域相似,并且有很多共同目标,特别是在计算机教育领域里,所以两家在思虑过后决定合并,将技能、目标相融合,加快Code Club在全球的成长,让更多的人能够接受计算机编程方便的基础学习。

另外,Google、三星等科技巨头也都是Raspberry Pi和Code Club的支持者,他们也希望两家的努力能够培育出更多的互联网专业人才,为科技的发展做出更多的贡献。

利用微型计算机开展学生编程教育已经屡见不鲜,Arduino、Galileo等微型电脑开发板厂商也都尝试致力于计算机编程教育领域,今年10月份,BBC Micro:bit迷你计算机设备的生产公司向英国六年级的孩子们免费发放了100万台BBC Micro:bit设备,并且提供开源资料,这一切都是鼓励和支持儿童与年轻人学习编程技术。

在互联网时代,科技迅猛发展,编程似乎不再是专业人士运用的技能,而是成为了一门人人都需要了解的基础学科,Raspberry Pi和Code Club的融合就是为了促进更多人去学习和了解它。双方表示,在未来都会在网上提供免费的编程资源,Code Club的工作也会持续发展,在全球各地建立更多的教育俱乐部,让更多人受益。

P.S. 阿里巴巴将来有可能真是互联网的阿里爸爸……阿里巴巴入股魅族,入股新浪,买下土豆优酷。有钱真好,土豪带我。

传闻神州专车与e代驾合并,百合网与世纪佳缘合并。近日,有知情人士爆料称,聚美优品与乐蜂网将合并。

Article Tags

Related Posts